पाकिस्तान की आर्थिक बदहाली की एक और मिसाल सामने आई है – देश की राष्ट्रीय एयरलाइन पाकिस्तान इंटरनेशनल एयरलाइंस (PIA) आखिरकार बिक गई! 23 दिसंबर 2025 को इस्लामाबाद में हुए लाइव टेलीकास्ट ऑक्शन में आरिफ हबीब कॉर्पोरेशन की अगुवाई वाले कंसोर्टियम ने सबसे ऊंची बोली लगाकर PIA की 75% हिस्सेदारी हासिल कर ली। सौदा 135 अरब पाकिस्तानी रुपये (लगभग 4300 करोड़ भारतीय रुपये या $482 मिलियन) में हुआ। यह पाकिस्तान के इतिहास की सबसे बड़ी प्राइवेटाइजेशन डील है, और करीब दो दशक बाद पहली बड़ी सरकारी संपत्ति की बिक्री। प्रधानमंत्री शहबाज शरीफ ने इसे “ऐतिहासिक मील का पत्थर” बताया।
ऑक्शन का रोमांचक नजारा: लाइव टेलीकास्ट और पारदर्शिता
ऑक्शन प्रक्रिया पूरी तरह पारदर्शी थी – कैबिनेट मेंबर्स और नेशनल टीवी दर्शकों के सामने सीलबंद बिड्स एक ट्रांसपेरेंट बॉक्स में डाली गईं, जिस पर पाकिस्तान का नेशनल एम्ब्लम लगा था। बॉक्स को कैंची से काटकर खोला गया, और बिड्स पढ़ी गईं। तीन प्री-क्वालीफाइड बिडर्स थे:
- आरिफ हबीब कंसोर्टियम (विनिंग बिड: 135 अरब रुपये)
- लकी सीमेंट (दूसरी सबसे ऊंची बोली)
- प्राइवेट एयरलाइन एयरब्लू (95 मिलियन डॉलर की बोली, लेकिन फ्लोर प्राइस से नीचे)
आरिफ हबीब की बिड सबसे ऊंची निकली, जिसके बाद बिडिंग वॉर हुआ। सरकार ने रिजर्व प्राइस गोपनीय रखा था। इस राशि का 92.5% (लगभग 125 अरब रुपये) सीधे PIA में निवेश किया जाएगा – फ्लीट एक्सपैंशन, सर्विस इम्प्रूवमेंट और रिस्ट्रक्चरिंग के लिए। बाकी 7.5% (करीब 10 अरब रुपये) सरकार को मिलेगा। कंसोर्टियम को 67% पेमेंट 90-120 दिनों में और बाकी एक साल बाद करना होगा।
प्रधानमंत्री शहबाज शरीफ ने कैबिनेट मीटिंग में प्राइवेटाइजेशन कमीशन को बधाई दी और कहा कि यह प्रक्रिया पूरी तरह पारदर्शी थी। डिप्टी पीएम इशाक डार ने भी ट्वीट कर आरिफ हबीब ग्रुप को बधाई दी और कहा कि इससे PIA की पुरानी शान लौटेगी। आरिफ हबीब लिमिटेड के सीईओ शाहिद हबीब ने कहा, “यह पाकिस्तान की जीत है। हम PIA को दुनिया की बेस्ट एयरलाइंस में से एक बनाएंगे।”
PIA की दर्दभरी कहानी: कभी टॉप एयरलाइन, अब घाटे का बोझ
PIA की स्थापना 1946 में कलकत्ता में हुई थी, और 1947 में पाकिस्तान की नेशनल एयरलाइन बनी। एक समय यह एशिया की टॉप एयरलाइंस में शुमार थी – बोइंग 747 जैसे बड़े प्लेन सबसे पहले इसी ने चलाए। लेकिन दशकों की राजनीतिक दखलअंदाजी, ओवरस्टाफिंग (32 प्लेन पर 6480 कर्मचारी – इंडस्ट्री एवरेज से बहुत ज्यादा), करप्शन और मिसमैनेजमेंट ने इसे बर्बाद कर दिया।
- कुल कर्ज: 654 अरब पाकिस्तानी रुपये (करीब 20,928 करोड़ भारतीय रुपये) – सरकार ने इसे अपने ऊपर ले लिया।
- सालाना घाटा: टैक्सपेयर्स से 35 अरब रुपये का बोझ।
- 2020 कराची क्रैश के बाद फेक लाइसेंस स्कैंडल से यूरोप और यूके ने बैन लगा दिया (हाल ही में यूरोप बैन हटा)।
- फ्लीट: सिर्फ 32 प्लेन, ज्यादातर पुराने।
IMF के 7 अरब डॉलर बेलआउट प्रोग्राम की शर्त थी कि घाटे वाली सरकारी कंपनियां प्राइवेटाइज हों। पिछले साल ऑक्शन फेल हो गया था क्योंकि बिड्स कम थीं। इस बार सरकार ने कर्ज अपने ऊपर लेकर एयरलाइन को आकर्षक बनाया।
आरिफ हबीब कौन हैं? गुजरात कनेक्शन वाली दिलचस्प कहानी
आरिफ हबीब ग्रुप पाकिस्तान का बड़ा इन्वेस्टमेंट फर्म है, जो स्टॉक मार्केट, रियल एस्टेट और अन्य सेक्टर्स में सक्रिय है। आरिफ हबीब का परिवार मूल रूप से गुजरात के जूनागढ़ का रहने वाला था – वहां चाय का बिजनेस था। विभाजन के बाद परिवार कराची शिफ्ट हो गया। आरिफ हबीब का जन्म कराची में हुआ, और उन्होंने बिजनेस एम्पायर खड़ा किया। उनका ग्रुप सरकारी कंपनियों में हिस्सेदारी खरीदने के लिए जाना जाता है।
आगे क्या? PIA की नई उड़ान और पाकिस्तान की अर्थव्यवस्था
यह डील पाकिस्तान की ब्रॉडर प्राइवेटाइजेशन ड्राइव का हिस्सा है – बैंक, पावर कंपनियां और अन्य घाटे वाली इकाइयां भी बेची जाएंगी। इससे सरकार को टैक्सपेयर्स का बोझ कम होगा और IMF की शर्तें पूरी होंगी। PIA के लिए नया निवेश फ्लीट बढ़ाएगा, रूट्स एक्सपैंड होंगे और सर्विस बेहतर होगी। कर्मचारियों को 1 साल जॉब सिक्योरिटी की गारंटी है।
लेकिन चुनौतियां बाकी हैं – कॉम्पिटिशन से एयरब्लू, सेरेने एयर जैसी प्राइवेट एयरलाइंस, और ग्लोबल एविएशन मार्केट की टफ कंपटीशन। फैंस और एनालिस्ट्स उम्मीद कर रहे हैं कि प्राइवेट मैनेजमेंट PIA को फिर से ग्लोरी दिलाएगा।
पाकिस्तान की यह डील दिखाती है कि आर्थिक संकट कितना गहरा है – राष्ट्रीय धरोहर तक बेचनी पड़ रही है। लेकिन अगर सही से मैनेज हुई, तो PIA फिर उड़ान भर सकती है!
क्या आपको लगता है कि प्राइवेटाइजेशन से PIA फिर से टॉप एयरलाइन बनेगी? कमेंट्स में बताएं! 🇵🇰✈️
#PIAPrivatization #PakistanAirlineSold #ArifHabib #PIASale #PakistanEconomy #PrivatizationDeal
About the Author
