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नई जनरेशन Audi Q3 अब सामने आ चुकी है और यूरोप में इसकी बिक्री सितंबर 2025 से शुरू हो जाएगी, लेकिन भारत में इसकी एंट्री 2026 के दूसरे हिस्से में होने की उम्मीद है। इस नए मॉडल में Audi ने कई बड़े बदलाव किए हैं, चाहे वह डिजाइन हो, फीचर्स हों या इंजन विकल्प। नई Q3 मौजूदा मॉडल से करीब 40mm लंबी है, लेकिन व्हीलबेस वही पुराना रखा गया है। इसकी लंबाई खासकर फ्रंट बोनट में ज्यादा दिखती है, जो इसे और मस्कुलर लुक देती है। सामने की तरफ आपको नया सिंगल फ्रेम हनीकॉम्ब ग्रिल मिलता है जो स्प्लिट हेडलाइट्स के साथ आता है। खास बात यह है कि यह पहली बार Q3 में डिजिटल मैट्रिक्स LED हेडलाइट टेक्नोलॉजी लाई गई है जो न केवल स्टाइल देती है, बल्कि सुरक्षा के लिहाज से भी मददगार है – जैसे कि ब्लाइंड स्पॉट में किसी वाहन की उपस्थिति पर यह लाइट्स विजुअल अलर्ट देती हैं। साइड प्रोफाइल में भी नए बॉडी क्रीज़ और व्हील आर्च पर मसल्स का अहसास मिलता है। व्हील साइज 17 से 20 इंच के बीच होंगे, और उम्मीद है कि इंडिया वर्जन के लिए डिजाइन में कुछ स्पोर्टी टच भी रहेगा। रियर में स्प्लिट टेललाइट डिज़ाइन है, जिसमें OLED ऑप्शन मिलेगा और ऑडी का लोगो भी तब लाइट अप होगा जब आप लो बीम या हाई बीम का यूज़ करेंगे। कार में एक लाइट बार भी दी गई है जो टेलगेट की चौड़ाई में फैली है।
यह SUV अब VW Group के लेटेस्ट MQB प्लेटफॉर्म पर आधारित है और ऑडी का दावा है कि ड्राइविंग डायनामिक्स को बेहतर बनाने में काफी मेहनत की गई है। इंटीरियर में बदलाव बहुत ज्यादा हैं और अब यह पूरी तरह से न्यू जनरेशन ऑडी डिजाइन लैंग्वेज को फॉलो करता है। सामने आपको एक बड़ा 11.9 इंच का डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और 12.8 इंच का टचस्क्रीन मिलता है जो ड्राइवर ओरिएंटेड है। यह सिस्टम Android OS पर आधारित है और इसमें कई ऐप्स व स्मार्ट फीचर्स दिए गए हैं। अफसोस की बात है कि अब क्लाइमेट कंट्रोल के लिए फिजिकल बटन नहीं हैं, लेकिन एसी सेटिंग्स स्क्रीन पर लगातार विज़िबल रहती हैं। गियर लीवर अब हटाकर एक स्लीक स्टीयरिंग माउंटेड स्टॉक से बदला गया है, ठीक उसी तरह जैसे Tesla में होता है। दूसरी ओर, लाइट्स और वाइपर्स के लिए एक नया कॉम्बाइंड स्टॉक भी दिया गया है।
केबिन में आपको अब ज्यादा ग्लॉसी सरफेस, बेहतर एम्बिएंट लाइटिंग और छोटे सामान के लिए ज्यादा स्टोरेज स्पेस देखने को मिलेगा। रियर सीट स्पेस मौजूदा मॉडल के जैसा ही रहने वाला है, यानी दो 6 फीट के लोग आराम से बैठ सकते हैं, लेकिन तीसरे व्यक्ति के लिए जगह कम रहेगी। एक बात जो थोड़ा निराश करती है, वह है बूट स्पेस – जो 530 लीटर से घटकर अब 488 लीटर हो गया है और इसका कारण है एक सबवूफर जो नए साउंड सिस्टम अपग्रेड का हिस्सा है। सीट्स को स्लाइड, फोल्ड और स्प्लिट किया जा सकता है ताकि सामान रखने की सुविधा मिल सके।
इंटरनेशनल मार्केट में इस कार को कई इंजन ऑप्शंस के साथ लॉन्च किया गया है, लेकिन इंडिया में इसे एक 204 हॉर्सपावर वाला 2.0 लीटर 4-सिलेंडर टर्बो पेट्रोल इंजन के साथ लाया जाएगा। इसमें 7-स्पीड ड्यूल क्लच ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन और क्वाट्रो ऑल व्हील ड्राइव स्टैंडर्ड के तौर पर मिलेगा। डीज़ल इंजन की कोई संभावना नहीं है और प्लग-इन हाइब्रिड का आना भी मुश्किल लग रहा है। हालांकि, पीएचईवी वर्जन में 1.5 लीटर पेट्रोल इंजन और इलेक्ट्रिक मोटर मिलकर 272 हॉर्सपावर की ताकत देता है।
ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) फीचर्स की बात करें तो Audi अब इस मामले में पीछे नहीं रहना चाहती। नए Q3 में ADAS पैकेज के तहत इमरजेंसी ब्रेकिंग, अडैप्टिव क्रूज़ कंट्रोल, लेन कीप असिस्ट और इमरजेंसी ड्राइवर असिस्ट जैसी फीचर्स मिलेंगे। यह ड्राइवर के रिस्पॉन्स न देने की स्थिति में कार को साइड में रोक सकता है।
भारत में इसकी कीमत के बारे में फिलहाल कुछ कहना जल्दी होगा, लेकिन उम्मीद है कि इसकी एक्स-शोरूम कीमत ₹60 लाख के आसपास से शुरू हो सकती है। यह SUV मार्केट में BMW X1 और Mercedes-Benz GLA जैसी गाड़ियों को कड़ी टक्कर देगी। और एक अहम बात – यह शायद आखिरी पेट्रोल Audi Q3 हो, क्योंकि अगली जनरेशन पूरी तरह इलेक्ट्रिक हो सकती है। तो अगर आप एक दमदार लग्ज़री कॉम्पैक्ट SUV ढूंढ रहे हैं, तो यह आपके लिए एक शानदार विकल्प साबित हो सकती है।
